Na mapie Trainradar24 zobaczysz pociąg IC do Gdyni, osobowy Polregio i szynobus na lokalnej linii. Nie zobaczysz składu z węglem, cysternami ani kontenerami — choć na tej samej linii jedzie ich w ciągu doby całkiem sporo. To nie usterka. Trainradar24 pokazuje ruch pasażerski i warto wiedzieć, dlaczego.
Skąd biorą się pociągi na mapie
Pozycja pociągu powstaje z trzech rzeczy naraz:
- rozkładu jazdy — planowej trasy i godzin na każdej stacji,
- danych o ruchu z PKP PLK — informacji, że konkretny pociąg minął konkretny punkt,
- zgłoszeń pasażerów jadących danym składem.
Każde z tych źródeł ma wspólną cechę: dotyczy kursów, na które można kupić bilet. Rozkład jazdy dla pasażerów to rozkład pociągów pasażerskich. Zgłoszenie od pasażera siłą rzeczy przychodzi z pociągu pasażerskiego. A nasz potok danych nie przetwarza ruchu towarowego na żadnym etapie — nie ma w nim ani jednej reguły, która by go dotyczyła.
Efekt jest taki, że radar pociągów towarowych to co innego niż radar pociągów i nasza mapa odpowiada tylko na to drugie pytanie.
Co to znaczy w praktyce
Na przejeździe kolejowym
To ma konkretne przełożenie na coś, co widać z ziemi. Na stronach przejazdów kolejowych pokazujemy, ile pociągów przejeżdża przez dany przejazd w typowy dzień roboczy i o których godzinach. Ten wykres liczy wyłącznie pociągi pasażerskie.
Rogatki opuszczają się też przed składem towarowym. Jeżeli więc wykres pokazuje dla Twojego przejazdu 40 pociągów na dobę, rzeczywista liczba zamknięć jest wyższa — i na liniach z dużym ruchem towarowym potrafi być wyraźnie wyższa. Wykres mówi o rytmie ruchu pasażerskiego: kiedy jest gęsto, a kiedy luźno. Nie jest rozkładem opuszczania rogatek.
Przy szacowaniu opóźnienia
Ruch towarowy dzieli tory z pasażerskim i bywa jedną z przyczyn opóźnień — szczególnie na odcinkach jednotorowych, gdzie mijanie wymaga zatrzymania jednego ze składów. Na mapie zobaczysz skutek (pociąg stoi), nie przyczynę.
Czego nie obiecujemy
Nie zamierzamy dorabiać do tego funkcji, której nie umiemy zrobić rzetelnie. Zgadywanie pozycji składu towarowego z rozkładu, którego nie mamy, dałoby ładną kropkę na mapie i zerową wartość informacyjną. Wolimy powiedzieć wprost, gdzie kończą się nasze dane.
Co możesz sprawdzić u nas
| Pytanie | Gdzie |
|---|---|
| Gdzie jest mój pociąg w tej chwili | mapa na żywo w aplikacji |
| Jakie ma opóźnienie i z którego peronu odjedzie | tablice odjazdów |
| Co się dzieje na sieci — awarie, zamknięcia, komunikacja zastępcza | utrudnienia |
| Ile pociągów pasażerskich mija dany przejazd i o której | przejazdy kolejowe |
Aplikacja Trainradar24 jest bezpłatna, dostępna na Androida i iOS i nie wymaga zakładania konta, żeby zobaczyć mapę.
Na przejeździe obowiązuje jedna zasada
Żadne dane — nasze ani niczyje — nie zastępują tego, co widać na miejscu. Na przejeździe kolejowym decydują znaki, sygnalizacja i rogatki. Jeżeli czerwone światło pulsuje, pociąg jedzie, nawet jeśli w żadnym rozkładzie go nie ma. Właśnie dlatego, że nie każdy pociąg w Polsce wozi pasażerów.
