Prowadzimy tablice odjazdów dla ponad stu stacji w Polsce. Przy każdym pociągu zobaczysz planową godzinę, kierunek, peron i — co najważniejsze — rzeczywisty status: czy jedzie o czasie, ile dokładnie ma opóźnienia albo czy został odwołany. Dane odświeżają się same, więc rozkład, który widzisz, jest rozkładem na teraz, a nie sprzed tygodnia.
Pokazujemy wszystkich przewoźników, nie tylko PKP Intercity — także POLREGIO, koleje wojewódzkie i przewoźników aglomeracyjnych. Trainradar24 jest serwisem niezależnym i nie jest powiązany z grupą PKP.
Pełny rozkład jazdy — z tablicami odjazdów i przyjazdów, wszystkimi przystankami pociągu i opóźnieniem na każdym z nich — znajdziesz w bezpłatnej aplikacji Trainradar24.
Rozkład jazdy w klasycznym rozumieniu to plan — zbiór godzin, które mają obowiązywać przez cały rok. Jest niezastąpiony, kiedy planujesz wyjazd na przyszły miesiąc. Ma jednak jedną wadę: nic nie wie o tym, co dzieje się na torach dzisiaj o 15:40.
Rozkład na żywo to ten sam plan skonfrontowany z rzeczywistością. Pokazuje planową godzinę odjazdu i od razu obok — czy pociąg tę godzinę utrzyma. To rozróżnienie ma praktyczne znaczenie w jednym konkretnym momencie: kiedy stoisz w drzwiach z torbą i decydujesz, czy wychodzić teraz, czy za dwadzieścia minut.
Cała nasza robota polega na tym drugim. Zbieramy stan ruchu, układamy go w tablicę odjazdów dla każdej stacji i archiwizujemy, żeby dało się zobaczyć nie tylko dzisiejszy stan, ale i to, jak zachowuje się dana trasa na dłuższą metę.
Każdy wiersz tablicy odjazdów zawiera pięć informacji. Żadnej z nich nie trzeba nigdzie doklikiwać.
| Kolumna | Co zawiera | Dlaczego to ważne |
|---|---|---|
| Odjazd | Planowa godzina odjazdu ze stacji. | Punkt odniesienia — wszystko inne czytasz względem tej godziny. |
| Pociąg | Przewoźnik i numer pociągu, np. PKP Intercity nr 1644/1645. | Po numerze rozpoznasz swój kurs także wtedy, gdy w tę samą stronę jedzie kilka pociągów. |
| Kierunek | Stacja docelowa wypisana na składzie. | To ta sama nazwa, którą zobaczysz na tablicy peronowej i na wagonie. |
| Peron | Numer peronu odjazdu. | Oszczędza bieganie po dworcu z walizką, szczególnie na dużych stacjach. |
| Status | na czas +12 min odwołany | Opóźnienie podajemy co do minuty, a nie jako „punktualny / niepunktualny". |
Nad tablicą każdej stacji znajdziesz jeszcze podsumowanie: ile pociągów odjeżdża w najbliższych godzinach, ile z nich jest opóźnionych, ile odwołanych i jaki jest odsetek punktualnych. To pozwala ocenić sytuację na stacji jednym spojrzeniem, zanim w ogóle zaczniesz szukać swojego kursu.
Informacje o ruchu pociągów pochodzą z systemu zarządcy infrastruktury PKP PLK — czyli stamtąd, skąd biorą je tablice na dworcach. Pobieramy je w cyklu kilkuminutowym i publikujemy bez ręcznej obróbki.
Tablica na stronie stacji odświeża się sama w przeglądarce, więc nie trzeba nic przeładowywać — wystarczy zostawić kartę otwartą. Przy każdej tablicy podajemy godzinę ostatniej aktualizacji, żeby było wiadomo, jak świeże są liczby, na które patrzysz.
Wszystko, co zbieramy, trafia też do archiwum. Dzięki temu możemy pokazać nie tylko dzisiejszy stan, ale i to, jak dana trasa zachowywała się przez ostatnie tygodnie — a takich danych nie da się odtworzyć wstecz, jeśli nikt ich nie zapisywał na bieżąco.
To pytanie, na które rozkład planowy z definicji nie odpowiada — a my odpowiadamy, bo mamy pomiary. Poniżej oficjalne dane Urzędu Transportu Kolejowego za drugi kwartał 2026 roku.
Ostatni kafelek jest ważniejszy, niż wygląda. W oficjalnej statystyce pociąg spóźniony o pięć minut jest punktualny — mimo że przesiadka zdążyła już odjechać. Właśnie dlatego w naszej tablicy nie dzielimy pociągów na punktualne i niepunktualne, tylko podajemy opóźnienie co do minuty. Pięć minut i dwadzieścia pięć minut to dla pasażera dwie zupełnie różne sytuacje, a w statystyce jedna z nich znika.
Nasze własne archiwum pokazuje, że lato było trudniejsze niż wynikałoby z kwartalnych średnich: między 2 lipca a 17 sierpnia 2026 średni dobowy rekord opóźnienia wzrósł z 4 godz. 41 min w lipcu do 5 godz. 19 min w sierpniu. Rozpisaliśmy to w artykule o punktualności za II kwartał, razem z zastrzeżeniem, jak te liczby czytać.
Wybierz stację — zobaczysz najbliższe odjazdy z aktualnym statusem, podsumowanie opóźnień i odsetek punktualnych kursów.
Strona pokazuje stan tablicy w momencie wejścia. W aplikacji Trainradar24 sprawdzisz rozkład jazdy w pełnej postaci — z tablicami odjazdów i przyjazdów, opóźnieniami i mapą — a do tego aplikacja pilnuje rozkładu za Ciebie i sama się odzywa, kiedy coś się zmieni.
Aplikacja jest bezpłatna, na Androida i iOS, i nie wymaga zakładania konta — mapę zobaczysz od razu po uruchomieniu.
Zwykły rozkład jazdy to plan: godziny, które mają obowiązywać. Rozkład na żywo pokazuje ten sam plan skonfrontowany z rzeczywistym ruchem na torach — przy każdym odjeździe widzisz, czy pociąg jedzie o czasie, ile ma opóźnienia i czy nie został odwołany. Plan mówi, co ma się wydarzyć; rozkład na żywo mówi, co się dzieje.
Dla każdego odjazdu: planową godzinę, przewoźnika i numer pociągu, kierunek jazdy, numer peronu oraz status — na czas, konkretne opóźnienie w minutach albo informację o odwołaniu. Tablica prowadzona jest dla ponad stu stacji w Polsce i odświeża się automatycznie.
Dane o ruchu pociągów pochodzą z systemu zarządcy infrastruktury PKP PLK i są odświeżane w cyklu kilkuminutowym. Tablica na stronie stacji aktualizuje się automatycznie w przeglądarce, bez przeładowywania.
W oficjalnej statystyce Urzędu Transportu Kolejowego pociąg jest punktualny, jeśli dociera do stacji końcowej z opóźnieniem nieprzekraczającym 5 minut i 59 sekund. Pociąg spóźniony o pięć minut liczy się więc jako punktualny, choć przesiadka mogła już odjechać. Dlatego w naszej tablicy podajemy opóźnienie co do minuty, zamiast dzielić pociągi na punktualne i niepunktualne.
Wybierz stację z listy powyżej albo z pełnego spisu stacji. Każda strona stacji pokazuje najbliższe odjazdy z aktualnym statusem, podsumowanie liczby opóźnionych i odwołanych kursów oraz odsetek punktualnych.
Tak. Aplikacja udostępnia tablice odjazdów i przyjazdów dla stacji w całej Polsce, rozkład jazdy konkretnego pociągu ze wszystkimi przystankami na trasie oraz aktualne opóźnienia na każdym z nich. Do tego mapa pociągów w czasie rzeczywistym i powiadomienia push. Aplikacja jest bezpłatna, na Android i iOS, i nie wymaga zakładania konta.
Tak, w bezpłatnej aplikacji Trainradar24 na Android i iOS. Wybierasz swój pociąg, włączasz powiadomienia push i dostajesz sygnał, gdy pojawi się opóźnienie lub odwołanie — bez otwierania aplikacji i sprawdzania czegokolwiek ręcznie.