Wypadki kolejowe na świecie w 2026 roku. Co łączy Toledo, Adamuz, Bekasi i Sokolniki
29 października 2026 | Trainradar24
Rok 2026 jest dla kolei wyjątkowo ciężki. W ciągu dwóch dni zginęło ponad 80 osób: w środę pod Toledo zderzyły się dwa hiszpańskie pociągi dużych prędkości, a w czwartek rosyjski dron uderzył w peron dworca w Dnieprze. Zebraliśmy najpoważniejsze tegoroczne zdarzenia na kolei i sprawdziliśmy, co je łączy.
Najpoważniejsze zdarzenia 2026 roku
- 69ofiar AVE wjechał w stojący pociąg iryo
- 13ofiar Dron trafił w peron z pociągiem
- 45ofiar Wykolejenie i zderzenie pociągów dużych prędkości
- ~30ofiar Dźwig z budowy spadł na pociąg
- 15ofiar Zderzenie pociągu podmiejskiego z dalekobieżnym
- 1ofiara IC zderzył się z betoniarką na przejeździe
- 1ofiara TGV zderzył się z ciężarówką na przejeździe
- 1ofiara Pociąg uderzył w mur, który runął na tor
Zdarzenia z ofiarami śmiertelnymi, które odbiły się szerokim echem. Liczby wstępne, według oficjalnych komunikatów.
1. Gdy automatyka zawodzi, rośnie rola człowieka
Pod Toledo awaria systemu informatycznego zatrzymała sześć pociągów. Według hiszpańskiego ministra transportu centrum sterowania pozwoliło potem jednemu z nich jechać dalej, choć tor przed nim był zajęty. To typowy schemat: nowoczesne systemy kontroli jazdy nie dopuszczają do takiego zderzenia, ale w trybie awaryjnym bezpieczeństwo zależy od procedur i ludzi. W Polsce pod Szczekocinami w 2012 roku do zderzenia doprowadziła jazda na sygnał zastępczy po błędach przy obsłudze urządzeń. Szczegóły: zderzenie pociągów pod Toledo.
2. Stan toru i otoczenia linii
W Adamuz wstępny raport hiszpańskiej komisji CIAF wskazał pękniętą szynę. W Gelidzie na tor runął mur oporowy po ulewach, a w Tajlandii na pociąg spadł dźwig pracujący przy budowie nowej linii. Wspólny mianownik: zagrożenie nie przychodzi od pociągu, tylko od infrastruktury i tego, co dzieje się obok toru — budów, osuwisk, pogody.
3. Samochody i ciężarówki na torach
We Francji TGV uderzył w ciężarówkę na przejeździe, zginął maszynista. Pod Dżakartą pociąg podmiejski uderzył w samochód na torach, a w stojący skład wjechał pociąg dalekobieżny. W Polsce we wrześniu w ciągu tygodnia doszło do czterech zderzeń pociągów z ciężarówkami — opisaliśmy je w tekście cztery zderzenia z ciężarówkami w tydzień, a skutki dla ruchu policzyliśmy w podsumowaniu września. Od początku 2026 roku do 10 września na przejazdach kategorii A–E na sieci PKP PLK doszło do 130 wypadków i kolizji, w których zginęły 34 osoby (kampania Bezpieczny przejazd).
4. Kolej jako cel w czasie wojny
W Ukrainie kolej jest jednym z głównych celów rosyjskich ataków. Według Ukrzaliznyci od wiosny celem są nie tylko tory i podstacje, ale też tabor, w tym pociągi pasażerskie. Więcej o czwartkowym ataku: atak drona na dworzec w Dnieprze.
Czy kolej jest mniej bezpieczna?
Seria tak tragicznych zdarzeń robi wrażenie, ale kolej nadal należy do najbezpieczniejszych środków transportu — w przeliczeniu na przejechany kilometr ryzyko jest wielokrotnie mniejsze niż w samochodzie. Dla pasażera w Polsce wnioski są praktyczne: przy przejazdach kolejowo-drogowych zachowuj szczególną ostrożność jako kierowca, a przed podróżą sprawdzaj aktualne utrudnienia i opóźnienia pociągów. Na stronie przejazdów kolejowych sprawdzisz, ile pociągów przejeżdża przez wybrany przejazd.
Stan na 29 października 2026. Liczby ofiar przy najnowszych zdarzeniach są wstępne.
Źródła: komunikaty władz, przewoźników i komisji badania wypadków przekazane mediom — Toledo: Infobae; Dniepr: Interfax-Ukraine; Adamuz: The Olive Press; Gelida: El Debate; Sikhio: Al Jazeera; Bully-les-Mines: Euronews; Bekasi: The Jakarta Post; Ukraina: Euromaidan Press; Polska: Bezpieczny przejazd (PKP PLK).
